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经查，茆庆国身为党员领导干部和中央企业时任主要负责人，本应牢记初心使命，但其逐渐丧失理想信念，对党不忠诚、不老实，对抗组织审查；毫无纪律意识，违规取得、持有、使用高尔夫球卡，索要名酒，超标准使用办公用房；权力观扭曲，将权力作为干预职工录用、项目合作、资源开发并从中收受财物的工具；“靠企吃企”，家风不正，默许、纵容其配偶及亲属利用其职务影响力谋取私利；群众感情淡漠，侵害群众利益，长期低价租占用于解决职工住房困难的公有住房；腐化堕落，与他人长期保持不正当性关系；利用职务上的便利，为有关单位和个人谋取利益并收受财物，数额特别巨大。

近些年来，横琴为私募机构提供了优质的政策环境和高效的服务环境，使得横琴的私募行业取得巨大发展。“横琴自贸区在过去九年的发展中，已构建起传统金融机构和新兴金融业态共同发展的多层次金融服务组织体系。它从2009年只有一家农村信用合作社发展到今年，已有金融类企业6243家，注册资本达到9776亿元，包括大量一级和二级市场的优质私募机构。其中，在中基协备案的私募基金管理人已经有将近600家，管理基金规模2000多亿，注册的金融产品有1100多只。”

非裔雇员离职发控诉备忘录美国《波士顿环球报》28日报道称，因不堪忍受公司文化，脸书前非裔雇员马克·勒基于本月早些时候提交辞呈，并为全体同事发送了一封备忘录，详细述说了自己因肤色在公司内受到的不公待遇。27日，他将这份内部邮件在自己的社交媒体页面上正式对外公开。勒基还特别指出，“种族歧视在脸书公司确实是真实存在的”，黑人雇员的正当权益受到了极大程度的打压。他举例称，很多情况下，不少黑人雇员仅仅是发表了一下个人见解，就会被其他同事扣上“不怀好意”“思想偏激”的大帽子；管理层对一些黑人雇员间私下组织的活动盯得很紧，即便是工作时间以外的聚会也会予以阻挠。在脸书园区内，黑人雇员经常遭到安保人员“不必要的盘问”；而当黑人与其他同事迎面走过时，总能看到对方露出紧张神态、下意识地攥紧钱包。

一直坚持“服务先行”的蔚来汽车，在汽车本身的硬件方面仍然有待改进，据笔者了解，目前用户普遍反映的问题与电池续航、换电以及自动驾驶等功能相关。但李斌也相信，随着汽车进入电动时代，汽车企业在服务以及用户体验上的优势是能够补足硬件欠缺的。他认为十年后在汽车领域胜出的一定是中国企业，因为中国企业离用户更近。

笔者建议，基于证券民事诉讼案件的群体性特点，加之集团诉讼机制还暂时难以引进的情况下，我国可以先在证券示范诉讼机制方面取得突破，应尽快出台《投资人示范诉讼法》。当然，示范诉讼机制的设计，应充分考虑到A股市场存在“投服中心”这个较为特殊主体的现实，将投服中心的支持诉讼与示范诉讼机制相结合，比如可由投服中心对示范诉讼原告提供诉讼支持，包括委派公益律师支持，与被告形成“一对一”的诉讼形态，该判决结果的效力再扩张到诉讼契约的签订者或共同起诉者。

更关键的问题是，分时租赁模式下的共享汽车目前还处于烧钱阶段，汽车分析师张翔告诉《商学院》记者，分时租赁的商业模式还不成熟，当下不具备大规模铺开的基础。他分析道：“第一，前几年国家对新能源车补贴力度大，大家就将分时租赁的商业模式寄托于补贴，今年补贴退坡后，新能源车销量下滑，很多汽车租赁公司就存活艰难，有些公司连用户押金都退不出来；第二，有的汽车租赁公司会买自己家车企卖不掉的车，既消化库存，销量也好看；第三，要提供好的服务，必须及时维修坏损车辆，也就得增加网点数量和工作人员的数量，这些都是成本。”