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责任编辑：刘万里 SF014央视网消息（新闻联播）：国务院总理李克强7月3日主持召开国务院常务会议，听取赋予自由贸易试验区更大改革创新自主权落实情况汇报，支持自贸试验区在改革开放方面更多先行先试；部署完善跨境电商等新业态促进政策，适应产业革命新趋势推动外贸模式创新。

无论从哪个角度来说，小米都还称不上是一家合格的“互联网公司”。雷军喊出的口号，更像是在股票市场亮起的一面红旗，它的里子，始终未变——一家硬件公司。Q2收入大涨68%财报数据直观地展示出了小米强劲的业绩。2018年Q2季度，小米取得收入人民币452亿元，同比增长68.3%；经调整利润数据同样可喜，达到21亿元人民币，同比增长25.1%。2018年上半年小米总收入为796亿元，同比增长75.4%；经调整利润38亿元，同比增长62.2%。

基于不利因素和利好因素的交替作用，徐长明建议厂家按照零增长来安排明年的乘用车产销计划，尽量给全国经销商减缓压力，以便共克时艰，使效益变得更好。国家信息中心的研究结论是千人保有量400辆是可以达到的。一辆汽车按平均水平15年报废，6亿辆除以15就是4000万。宁波、苏州这些地区都已达到该水平，且其千人保有量近几年也在快速增长。2013年长沙才160辆左右，现在发展也非常迅猛。如果没有限购，这些城市很快就会逼近千人保有量400辆的目标。

菲律宾、南非和坦桑尼亚联合共和国取得了长足进展。近期在世卫组织领导下，比尔和梅琳达·盖茨基金会试点项目证明，通过对犬类大规模接种疫苗，进一步提供暴露后预防方法，以及加强监测并提高公众认识等联合干预措施，就能够降低人类狂犬病。要维持并在周边地区推广狂犬病规划，关键在于从小处做起，采取配套激励措施推动当地开展狂犬病规划，展示成功实例和成本效益，并保证政府及受影响社区参与。

从各省市情况来看，经济与车市关联度还是比较密切的，也符合规律。GDP增长率高，乘用车增长率也就高，反之GDP增长率低，相应的乘用车增长率也会下降。而北方大部分省份GDP偏低，其乘用车增长率也相应走跌，这是符合规律的。（见图表11）结构变化之三，是从经济类型来看，不同类型企业的经济运行情况对比发生了较大变化。自2017年较大力度的去产能之后，国有企业的工业增加值比较迅猛，私营企业则出现下行。如图表12中所示，两条曲线形成一个交叉变化，目前国有企业略快于民营企业，从工业增加值来看，这是比较大的变化。

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