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“小红书对于这类黑产行为绝对是零容忍的，我们向公安提供相关线索打击黑产，同时我们的技术团队根据黑产行为不断更新我们的数据模型，这里面有一个博弈的过程”，小红书相关负责人表示，目前刷量和代写内容占每天社区内容不到1%。此外，小红书建立了“邻里监督机制”，社区里面的用户相互监督，“多的时候一天能收到一万多条举报信息”。
对于造车的梦想许家印和恒大是坚定的。不仅已将FF中国纳入集团核心业务规划，还从广汽挖来高层组建管理团队，花费145亿入股广汇集团搭建经销渠道也正式落定。贾跃亭这边的困境不会影响他们的计划。如果恒大最终选择放弃FF，已经难有商誉的贾跃亭如何继续他的造车梦，现在看来前景并不明朗。虽然仍有资本抱有投资兴趣，但想要让资本“为他所用”的贾跃亭谈判筹码已越来越少。
来源：IPO日报如何能够“躺着赚钱”？只需要两步。第一步，投资一家公司。第二步，等着这家公司分红。近期，北京电旗通讯技术股份有限公司（下称“电旗股份”）提交了申报稿，拟创业板上市，公开发行不超过3400万股，占发行后总股本的比例不低于25%。
结果直到听证会结束，性侵是否存在也没能得出结论。备受舆论压力的特朗普不得不请出FBI介入调查。调查结果是，没有确凿的证据证明性侵发生过，但也没有证据证明福特在说谎，总之这场性侵是否真的存在过，至今仍然是个谜……虽然这事儿不了了之，但福特的大胆指控引来了一片呐喊助威声。
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众所周知，美兰机场是海航集团下属成员企业。2017年，海航系在发展上遇到了重大挫折，由于对国内外复杂形势预判不足，导致海航片面追求收入增长，盲目扩张，偏离了航空主业，严重的流动性风险使海航到了生死的边缘。目前，海航系虽然深陷债务泥潭，但竟然还没有发生过一笔公务债违约，曾经“16海航01”和美兰机场的“17美兰机场SCP002”都是虚惊一场，算是技术性违约。那么，这次还会不会那么幸运呢？
