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内房股大跌。融创跌5.83%，中国恒大跌5.67%，碧桂园跌4.23%。中资金融股大跌。建设银行低2.82%；中国平安跌2.62%；广发证券跌3.54%。煤炭股大跌。兖州煤业跌5.58%，南南资源跌5.19%，弘海高新资源跌4.76%。专家观点：

行情还能继续吗？此番市场调整之下，每个投资者关注的问题，莫过于“红九月”还值得期待吗？上海证券认为，基本面方面，来自经济数据的数年新低调整了上行的节奏和步伐，从调整的量价关系看，整体趋势尚未破坏，目前的回落仍在健康和理性的范畴之内，即便回补第二个上行缺口，也难以回到本月的起点。且在剩余的近10个交易日中，市场仍有机会和时间周期向上回升修复。

刚刚我简单介绍了我们的业务增长。现在，我把时间留给大家，请大家提问吧。问答环节1。 Joseph Waring， Mobile World Live：我是来自MWL的记者，现在很多政府对于华为有很多的断言，也有很多的担心。在近期和中期，华为会采取哪些具体的行动来缓解这些压力？我了解华为在英国和运营商一起建立了网络安全中心，在其他地方也有类似的中心吗？

工信部在《2018年通信业统计公报》和《2019年前三季度通信业经济运行情况》中均有解释到，在服务登录和身份认证等应用服务普及带动下，移动短信业务的业务量和收入保持同步增长。其实，近年来中国人手机收到的企业发送的短信普遍增多。工信部的数据显示，近些年来个人之间的点对点短信量逐年下滑，到2017年已不足全国移动短信业务量的两成；而以企业短信为主的非点对点短信，数量保持稳定上升之势。

如果说中国独角兽发展的历史也是一本书，那么天九共享的每一次孵化，都是在直接或间接的增加新的“页数”。曾经，这本书只有“中文版”，如今，它更被翻译成了国际版，在全球“发行”。诚然，书不仅仅写在文字里，也藏在无数企业和创业者的经历里，更藏在现在通往未来的变数里，只有将这些“书”都看懂了、看透了，也才能将未来看的更清楚。

在共享单车资本泡沫破碎之后，如今整条赛道复归理性。与此同时，两轮赛道也演变出比当初更有意思的生态。以哈啰出行为例，目前，其不仅可提供哈啰单车、哈啰助力车和哈啰车服等两轮出行服务，甚至还包括哈啰换电等基础设施服务。作为两轮赛道的头部玩家，哈啰构建的出行赛道具有风向标意义，其在丰富出行生态的同时，生态伙伴数量、类型也有所扩充。