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这个股价跟市值对于蔚来汽车来说确实很糟糕，去年它高调上市成为互联网造车第一股后，蔚来汽车也是豪情壮志对交付车数量也是信心满满，可如今惨不忍睹的股价表现让蔚来汽车的处境尤为尴尬。财报发布后，为何蔚来汽车的股价会跌得这么多？互联网模式造车在国内面临哪些难题？随着政策补贴减少以及特斯拉正式在国内发布售价，这些因素对蔚来汽车会有哪些冲击力？站在客观的角度看，蔚来汽车的未来会明朗吗？

前不久，北京市落实习近平总书记关于率先改革优化营商环境的要求，以迎接世界银行营商环境评估为契机，出台了一系列的政策，对投资贸易、金融信贷、人才发展、生产经营等多个领域服务工作进行了全面的优化提升。下一步，北京将对标国际一流，尽快出台改善营商环境的三年行动计划，为金融业开放营造更加公开、透明和法治化的发展环境。特别是提升教育、医疗、商业健康保险等方面的国际化服务水平，为国际金融人才在京工作、生活提供更多的便利条件。

当前我国正处于经济发展方式转变的关键时期，应合理发挥财税政策对经济主体行为的引导和激励作用。以往我国的经济增长主要依赖于规模效应和粗放式的增长，中央政府注重调动地方发展经济和培植财源的积极性。在此背景下，生产地原则具有较强的激励效应，使得地方政府能够通过鼓励企业生产获得税收。然而随着资源的消耗、人口红利的消失、环境承载力的下降，以往粗放式的增长方式难以为继。政府需要转变发展思路，从注重数量向注重经济发展质量转变，从以往服务于生产向服务于居民和消费转变。

沪深两市的成交额总额为8708.82亿元，所有交易个股涨跌比为837：2873，市场总体赚钱效应为22%，赚钱效应差（注：极好/偏好/好/偏差/差/极差）。两市换手率前50只个股赚钱效应为62%，热门股受到短线资金的疯狂追捧。收盘两市涨停64家，其中自然涨停52家；涨停炸板35家，炸板率38%；两市跌停4家。

在发布财报后的这几天，蔚来汽车的股价就一路下跌，最高跌幅超10%。截止文章发稿目前的股价仅为2.96美元，市值为31.16亿美元，对于蔚来汽车来说这个股价走向确实很不乐观，后续也会影响到蔚来汽车的融资进度，只是根据财报来看股价表现不理想似乎也是情理之中。

深圳一家大型房地产开发企业人士向21世纪经济报道记者表示，机构房东的综合税率可能高达20%以上。“如果税率能够降到5%左右，将会激发开发商进入租赁市场的积极性。”美联物业全国研究中心总监何倩茹向21世纪经济报道记者分析，不少租客仍然是从个人房东或农民房的村民手中租房，但个人房东比较难纳入规管范围，因此政府恐怕难以直接控制房屋租赁价格。