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说回汽车。奥迪的空气问题其实已经不是第一回爆出来了，在我印象中几乎年年都有。这边我截取某家拆车媒体的统计资料，其实奥迪的甲醛排放并非最高的。像长城魏的VV7s和福特锐界、翼博，甲醛简直高得吓人，估计坐进去都能把人熏哭。根据深圳市消委会之前发布的《2017年乘用车车内空气质量调查报告》，7成参与测评的车辆TVOC不达标。
自2017年2月起，腾讯一直为拼多多的主要股东。2016年、2017年以及截止2018年3月31日的3个月内，拼多多向腾讯包括支付处理、广告及云端服务，总花费分别是5430万元、5.16亿元和2.073亿元。300万，人民币5.16亿元（8230万美元）和人民币207.3百万元（3300万美元）。截至2017年12月31日和2018年3月31日，拼多多的应收账款余额分别为4.427亿元和5.515亿元，腾讯的应付余额分别是5600万元和1.227亿元。
《通知》要求，支持鼓励劳动者参与线上职业技能培训。重点依托“工作和信息化技能人才网上学习平台”、“技能强国-全国产业工人技能学习平台”等线上职业技能培训平台，对劳动者实行重点课程免费开放。此外，还要充分利用门户网站、移动APP、微信小程序等多种渠道，提高线上职业技能培训的可及性。同时加大线上职业技能培训扶持力度。加强线上线下融合，支持参加线上职业技能培训的劳动者优先在公共实训基地参加技能实训，鼓励平台间共享培训资源。
不过，北爱尔兰民主统一党表示，无法支持当前脱欧协议在关税方面的建议，在增值税上缺乏明确性。此外，英国工党和自由民主党领袖均表示，要阻止英国脱欧，让公众对英国脱欧协议进行全民投票。工党领袖科尔宾还表示，约翰逊谈成的协议比他的前任特雷莎还要糟糕，解决英国脱欧问题的最好方法是在公众投票中给予人民最终发言权。
从去年9月，奇瑞控股和奇瑞股份第一次启动混改，之后未征集到意向投资方致“流产”，今年9月再次启动混改，奇瑞可谓是一波三折，直到11月7日公告截止才终于出现了摘牌人。中国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树12月5日在接受新京报记者采访时表示，“奇瑞此次混改落地，有助于改变企业的体制机制，这是一件很有利的事情，采用混改获得更多社会资本，也有助于加快上市进程。”
蓝鲸红岸系统财务预警栏显示，梅安森2015-2018年财务状况堪忧。财务数据显示，公司2015-2018年的净利润分别为-6643.19万元、-8279.32万元、4201.91万元、-5963.05万元，近四年业绩三年亏损；扣非净利润更是难看，2015-2018年该数据分别为-7210.13万元、-8811.69万元、2832.84万元、-6360.95万元，2018年扣非净利润同比下滑率高达324.54%。
